中国道路交通事故风险可接受准则研究

金江凯; 杨家其; 陈思远

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为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准.文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则.

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来源
《公路与汽运》|2019年第3期|44-4651|共4页
作者
金江凯; 杨家其; 陈思远;
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作者单位

武汉理工大学交通学院,湖北武汉 430070;

武汉理工大学交通学院,湖北武汉 430070;

武汉理工大学交通学院,湖北武汉 430070;

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正文语种 chi
中图分类交通事故;
关键词
公路交通; 交通事故; 风险可接受准则; 个体风险; 社会风险; 经济风险;

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