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项本学;
安徽交通技术学校,安徽 池州 247000;
汽车; 驾驶性评价; 发动机标定;
机译:具有优化发动机概念的48 V P2混合动力车辆-最佳可驾驶性,出色的燃油经济性和成本效益
机译:车载外部传感器/车辆通信融合网络的驾驶辅助系统的研究:三种类型的车辆(带有与车载传感器通信的驾驶辅助系统的车辆,具有仅通信功能的驾驶辅助系统的车辆,没有驾驶辅助系统的车辆)混合环境下的绩效评估
机译:基于模型的燃烧发动机控制开发和最佳驾驶周期标定:通用程序和应用
机译:石脑油燃料的车辆演示通过EURO6发动机排放实现高效率和驾驶性的效率和驾驶性
机译:自动驾驶系统中车辆控制和驾驶权转移接口的安全性基础研究
机译:如何与完全自主车辆进行互动:在执行非驾驶相关任务时驾驶员介入车辆系统的自然主义方式
机译:通过车辆排列,混合模式运行和发动机启动优化器,通过车辆连接,通过车辆连接驾驶的PHEV能耗和节省分析
机译:重型车辆驾驶员工作量评估。任务7B:部分任务驾驶模拟器中的重型车辆驾驶员使用驾驶室内文本消息系统和211手机
机译:车辆例如运动型车辆,驾驶员座椅直接位于中置发动机上,因此驾驶员坐在中置发动机上,双脚位于发动机之前和发动机表面下方,驾驶员座椅可在两侧移动
机译:用于净化连接到混合动力车辆的燃料容器的燃料蒸汽存储系统的收集器的方法,包括根据车辆的运行参数来调节发动机的运行点,从而优先考虑可驾驶性或模式可用性。
机译:用预定的载荷标定表确定自动驾驶车辆的车辆载荷的方法
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