边坡稳定性监测在山区高速公路施工中的应用

摘要

汶马高速位于“5· 12”汶川大地震的重灾区,其中主线桩号K121+435～K121+610段路基右侧边坡受地震影响,地形切割剧烈,边坡岩体破碎,裂隙较发育,路基开挖后易出现顺基岩面的滑动以及覆盖层本身的侧向卸荷滑塌.文中介绍了利用抗滑桩及框架梁监测边坡稳定性的方法,可为路基开挖施工提供依据.