轨索运梁系统吊鞍设计参数的影响及控制标准

摘要

以湖南省矮寨特大悬索桥轨索运梁系统为工程背景,在现行轨索运梁系统基础上,针对吊鞍支撑间距的变化情况,采用大型非线形软件BNLAS建立了不同支撑间距下的轨索运梁系统施工模型。对支撑间距加大后的力学行为进行了分析,同时考虑了轨索力变化的影响。从结构安全和运梁小车走行性出发,对轨索运梁系统的应用范围进行了扩展研究:在2×14.5m吊鞍支撑间距下,所需要的轨索设计张力为460t;3×14.5m吊鞍支撑间距下,所需要的轨索设计张力为540t。