路网管理与应急处置平台的多网融合组网实现

摘要

智能交通正进入新时代,交通管控智能化以及综合交通系统协同化对网络传输要求融合处理的能力,需要效率更高、更智能的网络融合平台。基于现阶段我国省域高速公路网管理与应急处置平台多业务协同的需求,各数据专线通过先接入负载均衡器,实现网络的控制,保证网络稳定性。随着智能交通的发展,面对日益增长的数据量、系统庞杂的逻辑结构,四层负载均衡和七层负载均衡网络控制方案各自弊端逐渐显现,存在负载均衡器负载压力大、配置复杂、故障频繁等特点。为应对日新月异的网络现状,提出四层、七层负载均衡器的混合复用,并通过虚拟化网络链路,实现冗余热备,提供网络资源保障,满足未来构建交通云计算平台的需要。