基于复杂网络理论的高速公路网抗毁性研究

摘要

为了进一步深入研究区域高速公路网络拓扑性质及其结构属性,在复杂网络理论的基础上对高速公路网络的抗毁特性进行了分析。采用原始与对偶相结合的方法构建区域高速公路网络的拓扑结构图,从点度与度分布、平均路径长度、聚集系数、网络效率等统计特性指标,对所构建的拓扑结构进行定量分析;在此基础上,针对山东省高速公路网络进行随机和蓄意两种攻击方式,考察在两种攻击方式下网络的抗毁性与鲁棒性,从而为高速公路网络结构的后期发展提供科学依据。