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邬俊峰; 尹少荣; 褚威; 胡国祥;
湖北省交通运输厅黄黄高速公路管理处;
武汉市430074;
武汉工程大学交通研究中心;
武汉市430073;
大粒径透水性沥青混合料(LSPM); 贝雷法; 预留空隙率; 级配设计;
机译:基于可压缩填充模型的大型石多孔沥青混合料级配优化设计与验证
机译:通过骨料级配选择设计抗车辙沥青混合料的工具
机译:在潮湿环境中低强度应用的多孔沥青混合料(PAM)的级配设计
机译:基于道路性能的GAC-20改性沥青混合料聚集级粒径的设计方法
机译:骨料级配和骨料性质对沥青混合料断裂影响的离散元建模。
机译:根据各种试验方法沥青类型和沥青混合料组成对低温强度性能的影响
机译:基于道路性能的SMA-16改性沥青混合料骨料级粒径的设计方法
机译:华盛顿沥青混合料基于性能的骨料级配设计与评价方法。
机译:透水性高耐久性中温改性沥青混凝土混合料,施工方法透水性高耐久性中温改性沥青混凝土混合料的施工方法
机译:沥青混合料的混合设计方法,沥青混合料的制造方法,以及沥青混合料
机译:沥青混合料自我调节的评估方法,涉及模拟高速公路路面上的交通费用,用于研究沥青混合料的不同性能
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