基于正交试验的单桩复合路基沉降影响因素分析

摘要

随着高速公路的兴起,复合路基应用越来越普遍,作为路基工程的控制指标之一,复合路基的沉降日益受到关注。采用FLAC3D软件,建立单桩复合路基模型,在分别分析沉降单一影响因素的基础上,进一步引入正交设计软件,分析多因素多水平组合下复合路基的沉降变形,并进行前后对比分析,得出单一影响因素最佳水平取值机械地组合并不能取得理想的降低复合路基沉降的效果的结论。