钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工模型试验设计与索力优化

摘要

以西昌～攀枝花高速公路上的白沙沟1号大桥为工程背景，进行悬臂浇注施工模型试验，模拟悬臂浇注施工全过程；建立平面有限元计算模型，采用应力平衡法进行索力优化。主拱合龙前，调整计算扣索力，并对合龙后的拆索顺序进行了设计计算。结果表明，拱肋施工过程中，采用二次调索进行悬臂浇注施工，拱肋控制断面的拉应力控制在1．5MPa以内，结构受力是安全的；成拱后控制断面基本处于均压状态，内力分布是安全合理的。为模型制作提供了技术依据和理论指导，也为原桥的设计、计算提供了参考。