基于故障树法的公路建设全寿命周期风险分析

摘要

我国现行的工程造价较多应用传统理论方法,注重初期建设费用的控制,容易导致运营维护期费用的大大增加。为了从根本上控制公路建设的总成本,运用全寿命周期的管理理念,根据公路建设的联动性特点,通过故障树分析法识别并确定导致项目决策设计以及建设实施阶段失败的各项原因,根据不同原因采取措施降低故障树底事件发生概率,提高项目的可靠性。结论指出,公路质量管理与项目成本控制是系统工程,在前期投资中应考虑一些系统性风险,为后期项目的可靠性提供更多保障,并节省维护费用。