跟驰状态下驾驶人安全可靠度模型

摘要

驾驶人失误是造成追尾事故的主要原因,因此有必要对跟驰状态下驾驶人的安全可靠度进行研究。只有解决"定量描述驾驶人在特定交通环境(如跟驰环境)下行为的可靠度,同时又可避免单一的失误率定值描述"这一关键科学问题,可靠度理论才能在交通安全运营控制管理方面发展应用。文中选取影响驾驶安全的主要因素,如驾驶人视觉特性、反应特性、动态速度距离估计和注意力品质等,来衡量和评价驾驶人的安全可靠性,通过驾驶试验及数据分析,确定驾驶人特性指标可靠性标准阈值及可靠性概率,最终建立了跟驰状态下驾驶人安全可靠度的计算模型。