青山长江公路大桥交通特性及荷载分析

摘要

为了研究类似青山长江公路大桥大规模重载交通下的交通荷载特性及车载作用效应,首先基于武汉市及周边地区高速公路过江大桥交通流量实测数据,得到了车型比例及特征、车重分布特征、以及车间距分布特征等概率统计模型。其次采用蒙特卡洛法,生成足够数量随机车辆构成的模拟的随机自然车列。最后通过典型桥型理论建模计算,得到各种控制断面控制内力影响线,进行荷载加载计算,得到相应的荷载效应最大值统计及对应于各保证率的荷载放大系数。结论表明青山长江青山长江公路大桥运营期重载交通特征突出,重载车辆的作用将对结构整体和局部受力状况产生显著影响,应当给予高度重视。