高速公路砼箱梁步履式顶推过程受力与横向偏位测试

摘要

以河北某高速公路桥梁工程为研究对象,对其砼箱梁步履式顶推过程受力进行了研究,并对其横向偏位进行了测试.结果 表明,该混凝土箱梁横向可以间接地看作是一个连续的梁体系,当其在顶推过程中所受到的力不一致的时候,就会导致支撑高程不平衡,从而导致各个支撑反力存在着相应的差异情况,导致桥梁主体产生横向的扭转使顶推出现不同步,严重地影响了项目工程施工过程中的安全.横向支撑不平衡会严重地导致作用在箱梁局部的应力过于集中,从而产生极大的拉应力,致使箱梁出现裂痕.在进行混凝土箱梁横向多点顶推时,应局部分析产生的横向支撑,确定横向不平容许范围,保证结构安全可靠.在每次顶推循环时,箱梁横向偏移量比较接近;在单次循环中,箱梁横向偏移量基本为正态分布特征.