路基不均匀沉降对CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的影响分析

摘要

CRTSⅡ型板式无砟轨道采用纵连结构,轨道板刚度较大,一旦路基发生不均匀沉降,将影响无砟轨道结构的受力.本文基于有限元分析理论,建立了三维有限元计算模型,分析了路基不均匀沉降和列车荷载共同作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的力学特性.研究结果表明:(1)随着不均匀沉降的出现和发展,轨道结构的应力峰值迅速增长,当沉降量大于10 mm/20 m时,轨道板已处于开裂工作状态;(2)不均匀沉降对扣件竖向受力的影响不大,对其纵向受力影响较大;(3)当沉降量为25 mm/20 m时,轨道结构出现空吊问题,并且随着沉降量的增大,轨道结构的空吊问题越来越严重,为了使轨道结构在运营期间不产生空吊问题,建议路基不均匀沉降量应小于20 mm/20 m.