基于离散元分析的道砟垫对铁路有砟道床的影响

摘要

为了准确、高效地评价道砟垫对有砟道床内部各方面性能的影响,本文运用离散元方法建立了有砟道床模型,并从力学性能等方面分析对比了有无道砟垫对有砟道床中部结构的影响。结果表明:有道砟垫比无道砟垫内部颗粒的接触力峰值要小,且接触力的分布也更加均匀;当有砟道床内部道砟颗粒之间平均接触力更小、分布更加均匀时,可以有效减轻道砟磨耗和破坏,对控制道砟粉化具有重要意义。