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万俊明; 赵国庆; 招启军; 尚克明;
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,江苏南京210016;
直升机; 反设计; 翼型; N-S方程; MGM方程;
机译:非平稳流动中旋翼和翼型直升机旋翼气动特性的计算
机译:使用抗旋翼致动的旋翼旋翼旋翼的翼型分离控制的统一机制在雷诺数范围内10(3)-10(6)
机译:考虑旋翼推力限制的双旋翼直升机模型方法目标信号跟踪控制
机译:四旋翼直升机和单旋翼直升机的比较
机译:基于视觉的无人机控制,应用于自动四旋翼直升机,四旋翼飞机。
机译:基于SSVEP的四旋翼直升机控制BCI系统基于通道投影的CCA目标识别方法
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:对具有NaCa 0018根翼型的悬停直升机旋翼的可压缩性影响逐渐减小到NaCa 0012尖端翼型
机译:用于旋翼飞机,尤其是直升机的旋翼,其轴承座中的壳体固定在旋翼型材主体的后边缘区域,轴承轴颈拧到襟翼轴承的末端
机译:直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
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