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AC311直升机主减滑油温度偏高故障分析与改进

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AC311直升机安装LTS101-700D-2发动机,在进行地面长试及大功率悬停时,出现主减滑油温度偏高以及滑油风扇工作频繁的现象.从散热效率、进气构型等方面对该故障现象进行了分析,理清出现此现象的原因,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明.

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来源
《直升机技术》 |2015年第3期|39-44|共6页
作者
朱虹; 常莉; 王辉;
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作者单位

中国直升机设计研究所,江西景德镇333001;

中国直升机设计研究所,江西景德镇333001;

中国直升机设计研究所,江西景德镇333001;

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正文语种 chi
中图分类冷却系统 ;
关键词
AC311直升机; LTS101-700D-2发动机; 主减滑油温度偏高;

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