动载扰动下巷道响应特性及控制技术研究

摘要

以王村矿2105运输巷为工程背景,通过建立数值模型,分析动载扰动对巷道锚固结构振速和巷道围岩位移的影响,并优化设计提出"钻孔卸压+锚网索"的联合支护方案。通过现场爆破监测,巷道两帮最大位移为34.2 mm,验证新支护方案可以有效减小动载对巷道的扰动影响,提高稳定性,有较高的工程实用价值。