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刘加;
上海宝钢工业技术服务有限公司,上海201900;
框架车; 转向系统; 运动特性;
机译:通用运动型多功能车(SUV)的集成转向系统的设计和仿真–丰田的案例
机译:总车辆重量20T最大土地高40米高的工作车:超甲板AT-400CG
机译:利用公共汽车生产的累积技术的日野20t空气悬挂汽车-赛马用Transtex /运输车
机译:流量调节框架转向系统分析及实验验证
机译:人力转向车辆的横向动力学分析及其在最佳四轮转向系统中的应用。
机译:儿童癌症连续统中的社会不平等:证据概述和概念框架以识别潜在的机制和途径
机译:由基本电弧炉和酸开孔炉膛制成的20T重型钢锭的非金属夹杂物以及通过真空铸造制成的20t钢锭中的20t
机译:载人工程飞行模拟验证。第一部分模拟要求和模拟器运动系统性能。
机译:具有出色的低温韧性的焊条用宝钢板材以及用宝钢板材制造海上工厂的FCW焊条的方法
机译:用于车辆转向系统的关节轴承与车轮支架相连,并与可旋转地安装在与车壳配件相连的支撑轴承上的关节轴相连,其中,轴的运动产生轴承的运动。
机译:车辆座椅具有运动框架,该运动框架具有布置在支撑表面的两侧的运动侧框架,其中运动框架固定在运动侧框架上,该运动框架固定在运动侧座椅的侧面限制凸起处
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