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载荷对铬-铝共渗层摩擦学性能的影响

         

摘要

为了提高TC21钛合金的摩擦学性能,采用双辉等离子渗金属技术对其进行了铬-铝共渗.采用SEM和EDS分析了渗层的显微组织和成分,并测定了硬度.在室温下,采用GCr15钢球作摩擦副,研究了330 g、530 g和730 g载荷下渗层和基体的摩擦性能及其磨损机制.结果表明,铬-铝共渗层的厚度约为35μm,平均硬度为1 100 HV0.1,约为基体的4倍.在3种试验载荷下,渗层的摩擦因数和比磨损率均比基体的低.在重载荷下,TC21钛合金基体的磨损机制为磨粒磨损、黏着磨损和氧化磨损,而共渗层则是以磨粒磨损和氧化磨损为主.

著录项

  • 来源
    《热处理》 |2018年第1期|27-33|共7页
  • 作者单位

    南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京 211106;

    南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京 211106;

    南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京 211106;

    南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京 211106;

    南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京 211106;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 强度、硬度;
  • 关键词

    TC21钛合金; 铬铝共渗; 载荷; 摩擦磨损;

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