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关于估算船底板疲劳裂纹扩展寿命的估算公式

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@@ 船舶机舱的振动主要是由柴油主机的垂向不平衡往复惯性力引起的,所以此处船底板的裂纹扩展方式为张开型(即属Ⅰ型),其裂纹的扩展与否及其扩展速率均取决于裂纹尖端近旁的应力场及位移场的强度,它们的大小由KI决定.KI为Ⅰ型裂纹尖端应力强度因子,简称为应力强度因子.

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来源
《广东造船》 |2001年第3期|10-14|共5页
作者
尹升平;
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作者单位

广东省航运科学研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
船底板; 疲劳裂纹; 振动;

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