盾构近距离叠交段施工影响

摘要

依托上海轨道交通12号线13标工程的施工,对盾构近距离叠交段施工影响进行了初步研究.摸索了从土压力设定、出土量控制、盾构姿态控制、同步注浆控制等方面的施工参数控制造价.通过后建隧道在施工过程对已建隧道的影响,总结了已建隧道轴线和收敛变形的初步规律,可为以后类似工程的施工提供参考.