シールド新工法による地下鉄工事の実績: 超近接併設シールドの諸対策とアポロカッター工法の開発

摘要

阪神なんば線は，阪神西大阪線西九条駅と近rn鉄難波線難波駅間の3.4kmを接続し，大阪市南rn西部の鉄道ネットワーク形成と両線相互乗入れrnによる三宮と奈良の都市間連絡を実現する．当rn工事は，駅延長361mの開削と地下線路部576mrnの併設シールドを施工した．rn開削部は，主要幹線道路を道路占用し，交通rn量の多い大交差点を挟み，店舗前の低空頭施工rnを含めたSMW工法による土留め壁施工後，地rn下2層構造の駅本体構築工事を行った．