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盛斌;
中铁西北科学研究院有限公司,甘肃兰州730000;
高速公路; 滑坡; 微型钢管桩 ; 锚索 ;
机译：公路碎石边坡生态修复方法研究-以中国贵都高速公路为例
机译：空心村土地整治的定价机制创新 —贵州省后寨流域的调查与思考
机译：贵州省寒武纪下（第四阶段）和基底中部（第五阶段）的个体发育，功能形态和比较形态
机译：贵州省台江县五河地区震旦纪-寒武纪地层：从新元古代三叠纪硅藻土到上寒武统都洛酮的间隔
机译：高速公路段的高速公路安全手动预测模型，扫描窗口速度，坡道段和十字路口斜坡终端的校准
机译：高速公路随机支架研究：SFA和PI段中镍钛诺支架后扩张的药物洗脱球囊优于标准球囊血管成形术
机译：这项研究的目的是确定性能的提高学习会计X年级会计1名SMK Negeri学生1年Sukoharjo2009/2010教s本研究使用集体诉讼研究方法（课堂行动研究）使用循环策略。科目本研究是XA类的学生，会计1国立职业高中1 Sukoharjo共有40名学生。该行动研究的研究对象是各种研究在学习过程中教室中发生的活动。 ud这项研究是与研究人员，班级老师和学生合作进行的涉及学生的参与。研究中使用的数据源这些行动包括告密者，地点或位置，事件，文件和文件文件。数据收集技术是通过观察，访谈，测试和学生完成的文档。研究过程包括以下阶段：（1）问题识别，（2）准备，（3）制定行动计划，（4）实施行动，（5）观察和解释，（6）反思和（7）报告准备。处理这项研究分三个周期进行，每个周期包括四个阶段，即：（1）行动计划，（2）行动实施，（3）观察和解释；以及（4）分析和反思。每个周期都进行在3次或4次会议中，每个会议的时间分配为2x 45分钟根据已经完成的研究，可以得出结论：通过学习模型的应用，学习成绩有所提高直接指令。这体现在以下几个指标中：（1）学生参与学习的积极性有所提高从第一周期的41.77％或11名学生到第一周期的51.72％或15名学生II和88.07％，即第三周期的32名学生。 （2）在讨论中，在校生中，有11名学生处于活跃状态，或者在第一周期中占41.25％第二阶段有16名学生，占55.81％，第三阶段有34名学生或91.07％，（3）在第一周期内解决问题的准确性和准确性有15名学生或54.88％，在第二周期有19名学生或64.78％而第三阶段有35名学生，占92.92％。 （4）增加第一个周期的学生学习成绩达到62.5％或25名学生成为第二周期的70％或28名学生，第三周期的90％或36名学生。 ud这种增加是在老师进行了几次尝试之后发生的，包括：（1）直接教学学习模式的应用，（2）教师制定计划在教学之前先学习，以便学习活动教学可以进行指导和计划，（3）教师进行评估
机译：高速公路运营研究 - 第三阶段。高速公路模型容量与流速关系研究。
机译：电动发电机例如交流发电机定子具有直段，直段在定子铁芯的两端通过端环段连接，其中每个环段都包括径向调节
机译：使用级联条形段的超导结构，每个条形段都直接与后续条形段重叠
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