微型钢管桩
微型钢管桩的相关文献在1993年到2022年内共计422篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文280篇、会议论文13篇、专利文献235976篇;相关期刊146种,包括城市建设理论研究(电子版)、探矿工程-岩土钻掘工程、西部探矿工程等;
相关会议13种,包括第五届中国水利水电岩土力学与工程学术研讨会、第十一届鲁豫辽湘路桥技术论坛、第二十届华东六省一市建筑施工技术交流会等;微型钢管桩的相关文献由928位作者贡献,包括张明义、白晓宇、王永洪等。
微型钢管桩—发文量
专利文献>
论文:235976篇
占比:99.88%
总计:236269篇
微型钢管桩
-研究学者
- 张明义
- 白晓宇
- 王永洪
- 孙绍霞
- 朱彦鹏
- 石磊
- 夏毓超
- 李振亚
- 高玉峰
- 吕凤伟
- 吴海泉
- 孔纲强
- 宋明志
- 宗钟凌
- 蒲黍絛
- 郭诚
- 黄凯
- 刘金洋
- 叶帅华
- 李松
- 杨奎斌
- 杨校辉
- 杨淑娟
- 牟洋洋
- 谢远光
- 郭运
- 陈小钰
- 马郧
- 高国锋
- 龙晓东
- 余舜
- 倪欣
- 刘佑祥
- 刘文峰
- 刘淋
- 周国安
- 孙盼
- 宋修广
- 帅世界
- 庄培芝
- 张亚妹
- 张宏博
- 张德乐
- 张晓玉
- 张杨
- 文磊
- 易丽丽
- 曾佳
- 曾雯
- 朱佳
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曾佳;
李传辉;
戚玉亮;
陈帅光
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摘要:
在桥梁、桥架、架空排管和棚架等建构筑物下方开展的深基坑施工时,净空受限会给基坑支护结构的施工带来很大困难。注浆微型钢管组合桩施工所用的机械体型小、占地少且能钻透微风化岩层,在净空受限且地质条件复杂的支护工程中具有很好的适用性。本文结合工程实例,采用MIDAS有限元软件重点分析了基坑开挖过程中微型钢管组合桩支护结构的变形和内力变化规律。计算结果表明,基坑开挖对微型钢管组合桩支护结构影响较小,该支护结构能有效保证基坑开挖工作的安全开展。此外,本文还对微型钢管组合桩、旋喷桩止水帷幕和桩顶冠梁的施工工艺和特点进行了详尽的描述,对类似深基坑施工的开展具有很强的借鉴意义。
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牟丹
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摘要:
以某路基滑坡为研究对象,在简要分析路基滑移原因的基础上,对不同微型桩治理方案下的路堤边坡稳定性进行研究,研究结果表明:膨胀土受到长期浸泡后抗剪强度降低是引起路堤边坡变形的主要原因;纵向间距从1m增加到1.5m与从1.5m增加到2m时,钢管桩加固路堤边坡的安全系数降低的幅度更小,采用纵向间距1.5m、直径108mm的钢管桩加固时,路堤边坡的安全系数为1.33,满足规范要求;钢管桩的轴力从桩顶到桩底先增大后减小,所受的弯矩较小,同时表现出端承桩和摩擦桩的特性。
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刘均
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摘要:
结合绵阳高新区军民融合高技术产业园区项目,提出了深基坑支护设计方案,对注浆微型钢管桩的制作及施工技术要点进行了分析,阐述了土钉墙和预应力锚杆施工的技术措施。通过对基坑变形的监测得出:随着基坑开挖深度的增加,与其对应的水平位移量呈增加趋势,但在固定监测时间内,累计水平位移未超出警戒值,表明水平位移的控制效果良好,也证明了采用支护系统的可行性。
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刘爱环;
赵应武;
黄凯;
唐洪亮
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摘要:
某大坝右岸边坡为强风化软质岩坡,结构松散,裂隙发育,岩体极为破碎,开挖边坡高。右坝肩开挖至425.0 m高程时,425.0~441.2 m坝基边坡强风化线附近出现5条竖向裂缝,严重影响公路通行和大坝开挖安全。通过采用微型钢管桩进行加固,该边坡至今未发生异常。
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吕涛;
董增春;
高文立
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摘要:
为防止隧道明洞段临时边仰坡开挖时,支护土体过大松动导致边坡整体失稳,以义东高速公路西甄山隧道进洞口明暗洞交界处临时掌子面垂直开挖时局部滑塌为例,采用先原状土回填,再微型钢管桩结合喷锚支护的方案对掌子面进行加固,掌子面顶部沉降变形监测数据显示,加固后沉降数据收敛,加固效果良好。采用数值分析方法模拟掌子面的加固效果,推测临时掌子面整体位移变形,为此类工况的处置提供参考。
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曾锦秀
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摘要:
为探索不同锚固参数对既有高边坡陡开挖加固效果的影响,以某一级公路四级路堑边坡为工程背景,针对道路扩建中典型路堑边坡陡开挖锚固设计方案,采用三维数值模拟方法,对开挖面施作系统锚杆+预应力锚索+一阶平台钢管桩加固下的边坡进行模拟计算,分析了锚索预应力、锚索长度、锚索(杆)下倾角、锚杆长度对边坡变形及稳定性的影响。结果表明:锚索预应力超过450 k N、锚索长度超过20 m时对提高边坡稳定性已较少;锚索(杆)下倾角与锚杆长度对控制边坡变形及稳定性影响较大,当锚索(杆)下倾角在15°~20°时对边坡稳定性最有利,但下倾角过大对控制边坡变形则不利。增大锚杆长度对控制边坡变形及稳定性有利,但长度超过10 m时对提高边坡稳定性作用不大。
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刘键涌
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摘要:
微型钢管桩具有所需施工场地小,施工机械小,且没有开挖方,不会形成较大的临空面,工期短且适用性强的优点。以某山区公路挡墙基础微型钢管桩加固为例,在分析案例工程概况及设计施工难点的基础上,提出微型钢管桩加固方案,应用ABAQUS有限元进行公路挡墙基础微型钢管桩加固稳定性分析,同时比较微型钢管桩施工工艺及方案造价。通过工程实践证明,该设计治理方案是可行的,且安全可靠、工期短、造价低。
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王国丰
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摘要:
基于微型钢管桩与抗滑桩组合快速支挡边坡设计及相关施工技术研究的重要性,从边坡稳定性进行分析计算,并从微型钢管桩支挡设计及施工要点等方面展开研究。最后结合工程实例提出了边坡支挡设计方案。研究结果表明,通过微型钢管桩与抗滑桩组合同步施工的方式,成功对边坡进行了支挡防护,保证了边坡的稳定、缩短了工期,取得了良好的经济效益,可将该方式推广应用于抢险救灾、抢抓工期的支挡工程中。
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陈健平
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摘要:
广东省农村公路危桥改造建设总承包项目是2019年广东省“十件民生实事”工程项目之一,是省政府督办的重点项目。建设重点之一的新丰江桥位于河源市县道X153线上,建于1965年。相关单位结合该桥梁的实际情况,对湍急深水中拱桥桥墩加固体系的施工技术进行总结,提出了最优的施工工序搭接方案。同时做好人员、机械、材料等的进场计划,对施工用电以及场地布置进行合理的规划,并创新性地采用无震动成孔装置进行微型桩成孔作业,解决了砂砾石地区湍急深水微型钢管桩的施工问题,降低了施工风险,提高了施工效率。文章根据项目实际情况,探讨湍急深水中微型钢管桩施工技术的应用思路以及具体的实施内容,以供参考。
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廖秋红
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摘要:
本文以某大厦建设过程中的基坑支护为例,分析了土钉墙结合微型钢管桩在深基坑支护工程中应用。文章在介绍深基坑周边施工条件的基础上,分析了深基坑支护设计方案以及施工过程中应注意事项。为确保基坑施工质量,需要对基坑进行监测,设置了相应的观测点。土钉墙结合微型钢管桩的支护方式不仅经济效益好,而且施工工艺简单,污染少,能够在保证施工质量的前提下降低施工成本。
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陈晓丽;
赖李榕;
崔楚莹;
曾照洋;
马勇;
潘健
- 《广东省土木建筑学会地下工程专业委员会2015年度技术交流会》
| 2015年
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摘要:
微型钢管桩具有施工灵活快速、挤土效应小、质量可控等优点,在广州地区的小型建筑物基础设计或加固工程中有比较广泛的应用.本文以近期工程案例为基础,根据微型钢管桩的承力机理和施工工艺,结合现场工程地质条件,分析了微型钢管桩基础发生沉降的原因,重点对倾斜微型钢管桩的竖向承载力进行了计算,得出了以下结论:承受竖向荷载的微型钢管桩倾斜后一定角度后,竖向承载力将大大降低,是导致基础出现显著的不均匀沉降的主要原因.
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杨梦;
刘朝晖;
邓涵文
- 《第十一届鲁豫辽湘路桥技术论坛》
| 2014年
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摘要:
微型钢管桩,在复杂的工程条件下,以其"小径高强"的特点,逐渐受到重视.结合炎汝高速公路K19+190~K19+320右侧滑坡钢管桩加固工程实例,对微型钢管桩的抗滑机理进行了分析,探讨了微型钢管桩的作用,提出了一般施工工艺,验证了其在边坡加固治理中的效果.
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PAN Jian;
潘健;
MA Yong;
马勇
- 《第五届中国水利水电岩土力学与工程学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
微型钢管桩具有施工灵活快速、挤土效应小、质量可控等优点,在广州地区的小型建筑物基础设计或加固工程中有比较广泛的应用.本文以近期工程案例为基础,根据微型钢管桩的承力机理和施工工艺,结合现场工程地质条件,分析了微型钢管桩基础发生沉降的原因,重点对倾斜微型钢管桩的竖向承载力进行了计算,得出了以下结论:承受竖向荷载的微型钢管桩倾斜后一定角度后,竖向承载力将大大降低,是导致基础出现显著的不均匀沉降的主要原因.
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向波;
何云勇;
周立荣
- 《全国公路工程地质科技情报网2012年技术交流会》
| 2012年
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摘要:
通过微型钢管排桩作为抗滑支挡结构的系统研究,揭示了微型钢管排桩框架——桩周土体形成复合空间结构承载体与桩前土体共同作用的抗滑机理,提出了微型钢管排桩按极限承载力和位移控制的失效准则.在此基础上,给出了此类支挡结构的设计内容,包括钢管桩排数确定、桩间距和排间距选择、锚固深度计算、连系梁设计等.最后,微型钢管排桩在某高速公路滑坡工点得到成功应用,确保了高速公路安全,取得了良好的社会、经济效益,为此类新型支挡结构的推广应用奠定了理论和实践基础.
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