东南快速通道与铁路交叉设计探析

摘要

结合实际工程案例,通过对公路兼城市道路与铁路分离式立体交叉方案展开探讨分析.交互分析主路和辅路上跨或下穿在建铁路,讲求兼顾机动车、非机动车、行人和管线综合等要素,论证不同组合设计方案优缺点和可行性,提出门架式下穿方案,做到交叉节点精细化设计,并使得工程安全可靠、经济合理、技术可行.