发动机缸体浇注系统设计及优化

摘要

通过对L12缸体进行三维造型,并结合AnyCasting软件设计浇注系统,对铸造工艺进行优化.采用先封闭后开放式(直浇道的阶梯式)浇注系统,浇道比为∑S直∶∑S横∶∑S内=1∶2.7∶10.5.小批试制的300件缸体毛坯经加工之后未发现缩孔缩松、气孔和夹砂等缺陷.统计数据表明L12缸体废品率由53％降至4％,产品质量明显提升.