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Takahiro TOMIOKA; 林佳志;
轨道车辆; 动力吸振器; 日本;
机译:圆环形弹性体作为铁路车辆车身弯曲振动的减振器的研制及通勤型车辆的试验验证
机译:利用车体-转向架动力相互作用减少铁路车辆车身的弯曲振动
机译:利用平移吸振器和旋转吸振器隔离梁结构中的弯曲振动
机译:试验验证车辆弹性体安装预加载和冲击响应的研究
机译:使用流体挠性基体复合管的尾杆吸振器的建模,设计和实验验证。
机译:通过保留局部轨道几何图形来实现智能车辆的轨道间关联
机译:圆环形弹性体作为铁路车辆车体弯曲振动的减振器的发展及其使用通勤型车辆的实验验证
机译:装甲车辆轨道弹性体:mRL(材料研究实验室)的研究与开发
机译:用于轨道车辆的轨道车车体,具有具有两个纵向支架和布置在轨道车体端部上的交叉连接段的框架结构,其中纵向支架在轨道车车体的纵向方向上延伸
机译:带有曲线转向架的轨道车辆车体的止动装置和带有转向架的轨道车辆车体的止动装置
机译:具有纵向支撑的轨道车辆教练车体,从教练车体侧墙到教练车体顶棚的过渡区域
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