日本内燃机车的增压器故障及处理措施——1980年6月至1981年6月

摘要

＜正＞ 1.增压器轴套裂损故障概况DE10—7号机车牵引321次普客列车在高松站正点发车,在途中柴油机转速不能调节,不能达到要求的功率（在14位手把时,转速为1200转/分）,大量冒黑烟,当时考虑到前面有坡道,同牵引322次普客列车的机车交换机车,在引田站晚点40分钟发车。该机车于1977年3月大修后,又走行了175177公里。