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EBERHARD JENTSCH; 姚昆炎;
机译:新型混合动力气动内燃机,可改善非互连区域的风柴油动力系统的燃油消耗
机译:新型1.6升柴油发动机,具有最大的牵引力和最低的燃油消耗
机译:生物燃料及其二元(柴油-生物柴油)和三元(乙醇-生物柴油-柴油)混合物在减少内燃机排放中的作用
机译:在共相牵引和传统牵引系统中减少了额定额定铁路动力调节器
机译:B20生物柴油相对于石油柴油燃料的公路重型柴油自卸车和非道路施工车辆的使用中排放和燃料消耗的运行评估
机译:健康和高血压大鼠对生物柴油消耗的非典型小胶质细胞反应。
机译:气体色谱法(B10)通过气相色谱法分析燃烧柴油和柴油 - 生物柴油混合物(B10)的内燃机排放物中BTEX的分析结果表明,汽油和柴油 - 生物柴油(B10)燃烧柴油和柴油 - 生物柴油混合物(B10)的内燃机排放中的BTEX
机译:优化第五方面责任区内燃油消耗的物流规划因素。
机译:内燃发动机,即柴油发动机,一种用于车辆的操作诊断方法,涉及当减速单元的消耗超过阈值时检测错误,其中将消耗与另一阈值进行比较。
机译:压电燃料喷射装置的驱动电路,例如车辆的柴油型内燃机具有评估装置,该评估装置基于卸载能量和回收能量来评估消耗能量或能量消耗率
机译:柴油和纳米改性的碳颗粒混合物,减少了内燃机燃烧发动机的有害排放和柴油燃料的消耗
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