带有调谐减振器的柴油机曲轴扭振加速度

摘要

＜正＞ 盖斯林格（Geislinger）公司和扎尔茨堡（Salzburg）公司生产联轴节和减振器。减振器系根据预估的扭振设计的。本文所述给发动机设计师提供了减振器的选择标准。因为凸轮轴和泵轴的裂纹会影响发动机的正常运行,并导致重大的整机损坏,所以要对传动装置,减振器及连接装置进行充分的测试。随发动机的进一步强化,所允许的发动机结构空间尺寸紧张,许多问题有待解决。一、前言减振器主要对发动机曲轴扭振交变应力加以限制。曲轴的扭振可以借助其振动角度来描述。为保护曲轴及辅助传动部分,对曲轴自由端的角偏转加以限制是必需的。宜用传动齿轮的振动加速度来表征刚性连接的辅助传动部分