2TЭ10Л型内燃机车采用БA-420型机组和BС652型副励磁机

摘要

＜正＞ 2T10型内燃机车在752号车以前均使用包括同步发电机和测速发电机在内的一体式A705型机组。同步发电机被用作副励磁机向主发电机调节系统各器件提供交流电,而自饱和磁放大器的给定绕组则由测速发电机通过可调电阻供电。带有测速发电机的电路不能稳定工作,而且工作不太可靠,因此以后生产的机车对电路中的这个装置进行了改造,采用了 BC652型同步副励磁机和 A—420型机组代替 A705型机