机车用四冲程柴油机在平均有效压力提高到4MPa时其活塞的温度状态

摘要

＜正＞ 当前,在国内外柴油机制造业中,制造高效率和高经济性柴油机的问题,是柴油机发展的主要方向之一。提高中速柴油机单缸功率的主要途径,是提高工作过程的平均有效压力pme。但是,在这种情况下,气缸活塞组件的温度和温度梯度将大为提高,从而严重地限制柴油机强化度的