发动机部分停缸与配气相位的调节

摘要

调节四冲程柴油机的配气相位，可以提高柴油机的指示功率和气缸充气系数，改进混合气形成，降低燃油消耗，减少有害物的排放。文内介绍了国内外在这方面所进行的工作，给出了前苏联26／26（49）和621／21型内燃机车用柴油机的配气相位调节系统。