喷射条件对天然气直喷式PCCI发动机性能和排放的影响

摘要

旨在改善天然气直喷式PCCI发动机的运转功率范围和着火状态.为此,利用单缸机验证了喷流方向、喷射压力及喷孔大小对发动机性能和排放的影响.结果显示,在喷射时间较早的情况下,空-燃混合气分布的抑制使未燃成分的排放较低,并可降低当量比的下限.另一方面,在喷射时间很迟时,增进空-燃混合对降低未燃成分的排放是必需的,但会导致在较低当量比时发生爆震.