首页> 中文期刊> 《流体机械》 >基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究

基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究

         

摘要

Surge is one of the most serious faults in aero-engine compressor.Effective monitoring of surge ensures the flight safety of airplane.This paper presents a new method for monitoring of aero-engine compressor surge based on critical B parameter. Based on the Moore-Greitzer incompressible compressor model,the stability of the compression system is analyzed in this paper. Furthermore,the critical B parameter expression is derived by the bifurcation theory.Finally,the whole state Bcr surface figure is obtained and the unstable behavior of the compressor in the operation state can be real-time monitored and predicted.%喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障.本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法.在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型基础上,分析了航空发动机压缩系统方程的稳定性,采用分岔理论推导了压气机临界B参数的表达式,得到了压气机全工况临界Bcr参数曲面图,可实现对运行状态中的压气机喘振进行实时监测及预防.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号