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颈部力量、人体测量参数和性别与冲击加速度下头部运动之间的关系

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正随着战斗机座舱向女性开放,扩充当前有关女性在高冲击性加速度环境中的反应的数据库十分必要。由于女性上身的力量通常比男性小,一般推测认为她们可能难以象男性那样有效地对抗冲击和脱离时产生的负荷。本试验的目的是检查男女受试者在-6.5 Gx

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来源
《航空军医》 |1997年第3期|P.191-191|共1页
作者
杨扬;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类特种医学;
关键词
加速度; 颈; 人体测量术; 性别因素;

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