摩托车发动机曲轴断裂原因分析

摘要

摩托车发动机曲轴在运行6 350 km后断裂.通过断口宏微观观察、表面痕迹分析、成分分析、金相组织检查及硬度检测等方法对断裂曲轴进行了分析.结果表明,曲轴定位槽底部存在电灼伤,灼伤造成应力集中,在内外载荷的共同作用下首先在应力集中的灼伤部位产生裂纹,最终发生疲劳断裂.灼伤是在精磨后安装定位销之前电极接触所致.