发动机曲轴断裂原因分析

摘要

发动机试验运行300小时,发动机出现异响,停机后检查机油未发现异常,为了明确异响的具体原因进行整机拆检,发现第2道主轴瓦磨损严重,曲轴箱第2主轴承底孔及止推面磨损,止推片磨损,曲轴从止推轴颈润滑油孔处断裂.通过对故障曲轴进行一系列的检测分析.结果表明:曲轴断裂原因是由于油孔加工刀痕较深,表面粗糙度较低及感应淬火工艺不当,导致曲轴从距轴颈油孔外表面的9.1mm、9.5mm内层两侧产生疲劳源,在交变应力的作用下,最终导致曲轴发生扭转断裂.