发动机曲轴断裂原因分析

摘要

发动机试验运行约295小时,发动机出现异响,停机后检查机油未发现异常,为了明确异响的具体原因进行整机拆检,发现主轴瓦磨损严重,曲轴箱主轴承底孔及止推面磨损,止推片磨损,曲轴从止推轴颈润滑油孔处断裂.曲轴材料牌号为40Cr,生产工序为毛坯(锻件,调质处理)→机加工→表面中频淬火+低温回火.为了预防断裂再次发生,对曲轴进行进行宏观断口、化学成分、金相、机械性能等一系列的理化检测分析.结果表明:曲轴断裂原因是由于油孔加工刀痕较深,表面粗糙度较低及感应淬火工艺不当,导致曲轴轴颈油孔两侧产生疲劳源,在交变应力的作用下,最终导致曲轴发生扭转断裂.