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基于概率理论的RV减速器偏差建模理论分析

         
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摘要

通过RV减速器是一种新型摆线针轮传动机构,其中偏差的大小直接影响RV减速器的传动精度,对RV减速器的偏差及其对传动精度的影响进行分析.根据RV减速器的零件结构特点,找出零件的偏差源的成因,建立了相应的偏差模型.

著录项

  • 来源
    《装备制造技术》 |2020年第6期|57-63|共7页
  • 作者

    王飞跃; 戚厚军; 冯俊涛; 谭鹏; 杨嵩;

  • 作者单位

    天津职业技术师范大学 天津 300222;

    天津市高速切削与精密加工重点实验室 天津 300222;

    天津职业技术师范大学 天津 300222;

    天津市高速切削与精密加工重点实验室 天津 300222;

    天津职业技术师范大学 天津 300222;

    天津市高速切削与精密加工重点实验室 天津 300222;

    天津职业技术师范大学 天津 300222;

    天津市高速切削与精密加工重点实验室 天津 300222;

    天津职业技术师范大学 天津 300222;

    天津市高速切削与精密加工重点实验室 天津 300222;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 机械传动机构;
  • 关键词

    RV减速器; 偏差传递; 传动精度; 配合面偏差建模;

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