汽车整体升降挪车装置的设计研究

摘要

汽车整体升降挪车装置的设计研究是由四个独立的升降机构组合而成,将四个升降机构接触汽车四个支撑点,采用电机直接驱动方式调节升降,电机与同步控制器连接.调节控制器时,可控制小型汽车的四个支撑点升降,升降机构的底部安装有支撑轮子,当汽车升起离开地面后,可挪动整辆汽车.该装置设计结构设计紧凑,操作方便,特别适用于路面乱停车、和应急挪车的场合.