某型航空发动机管路振动特性的有限元研究

摘要

针对某型发动机工作过程中一段管路重复发生泄漏的情况,利用有限元方法对该段管路模态进行了计算,得到了管路的固有频率及模态振型.结果表明,该段管路的固有频率与发动机的工作转速频率很接近,管路与发动机工作产生共振,是造成管路损坏泄漏的原因.在此结论的基础上,采用了相应的措施,解决了共振问题,提高了发动机工作的可靠性.