基于系统修的城市轨道交通车辆检修制度研究

摘要

针对国内现行城市轨道交通车辆检修制度中存在的车辆投运率过低、车辆运营成本和维修成本过高等不足,提出一种基于系统修的检修制度.该检修制度以车辆零部件为最小检修单元,将现行检修制度中需要进行停库检修的双周检、季度检、年检等检修项目的检修内容分配到24个不同的修程,修程内容利用列车运营的“天窗期”进行检修.通过计算分析表明,该系统修检修模式能够显著减少车辆的扣修时间,提高车辆的投运率.