基于车联网V2V的汽车自适应巡航控制系统设计

摘要

针对自适应巡航控制系统在车距控制、会车时不够快捷的问题,提出了采用车联网技术,构建了巡航控制系统,并给出了车联网策略运作流程和实验模型.在设定的驾驶环境中,进行车辆跟车、变道等试验.通过试验,验证了系统有效地提高了车距控制、协调会车等方面的控制性能,并具有较高的稳定性,可以较好地满足汽车自适应巡航控制要求.