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汽车车身用铝合金与钢的异种材料电阻点焊技术研究现状

         

摘要

综述了铝合金与钢的异种材料电阻点焊技术的研究现状.介绍了工艺垫片法和过渡层法两类工艺方法,分析了其各自特点.利用工艺垫片法能够以较低的焊接电流获得具有很高抗剪强度的接头;采用过渡层法能获得具有较高抗拉强度的接头,但焊接时需要较高的焊接电流.探讨了界面反应层对接头性能的影响.认为铝钢异种材料连接时,界面反应层的控制是获得优质连接接头的关键,并就此指出了今后铝钢的电阻点焊的研究方向.

著录项

  • 来源
    《电焊机》 |2010年第5期|150-154|共5页
  • 作者单位

    河南科技大学,材料科学与工程学院,河南,洛阳,471003;

    河南科技大学,河南省有色金属材料科学与加工技术重点实验室,河南,洛阳,471003;

    河南科技大学,材料科学与工程学院,河南,洛阳,471003;

    河南科技大学,材料科学与工程学院,河南,洛阳,471003;

    河南科技大学,材料科学与工程学院,河南,洛阳,471003;

    一拖(洛阳)福莱格车身有限公司,河南,洛阳,471004;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 其他加压焊;金属材料的焊接;
  • 关键词

    铝合金; 钢; 电阻点焊;

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