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冷作硬化不锈钢对接接头组织与性能分析

     

摘要

为了提高奥氏体不锈钢强度,通常采用冷作硬化工艺进行生产.对轨道车辆用冷作硬化2 mm的SUS301L-HT和SUS301L-DLT奥氏体不锈钢材料的焊接性进行研究,结果表明两种材料焊接性良好,但焊接后焊缝接头强度均低于母材强度,HT材料焊接接头效率约为80%;DLT材料焊接接头效率约为93%;焊缝区域硬度低于母材;两种材料热影响区及熔合区微观组织类似,焊缝中心为树枝晶,熔合区为柱状晶,热影响区为粗大的等轴晶.

著录项

  • 来源
    《电焊机》|2014年第2期|63-66|共4页
  • 作者单位

    南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266061;

    南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266061;

    南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266061;

    南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266061;

    南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266061;

    南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266061;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TG574.11;
  • 关键词

    奥氏体不锈钢; 冷轧; 焊接性;

  • 入库时间 2022-08-18 01:23:13

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