牵引供电系统低频振荡抑制分析

摘要

针对徐州铁路枢纽牵引供电系统中网压低频振荡问题,总结了低频振荡网压网流波形规律,建立了相应的HXD2B型机车的频域阻抗模型及车网闭环系统传递函数模型,利用零极点判据揭示了低频振荡的机理和系统参数对低频振荡的影响规律;讨论了4种网压低频振荡抑制方案的可行性,最终确定采用扩容牵引变电所主变压器的技术方案,并给出了详细的容量选取方法.经测试该方案能有效解决低频振荡问题,具有推广应用价值.