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陈哲明; 曾京; 罗仁; 关庆华;
西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;
高速列车; 制动; 气缸; 异步电机; 直接转矩控制; 递归最小二乘法;
机译:考虑粘附力非线性的基于观测器的高速列车牵引/制动控制设计
机译:脑电接口应用中脑电的时频空联合分类
机译:基于高速列车的主动天线约束的牵引/制动控制
机译:板壳结构的基础固体力学研究及其在高速列车振动分析中的应用。
机译:6×004强脉冲光联合真空和Pils与Pils在女性中的激烈脉冲和Pils的比较研究
机译:制动控制系统改造 - aUGmENTOR WING JET sTOL研究飞机(aWJsRa)
机译:一种用于高速列车的可靠的无线电通信网络复制方法以及使用该方法的基于无线电通信的高速列车控制系统
机译:用于高速列车的可靠的无线电通信网络复制方法以及使用该方法的基于无线电通信的高速列车控制系统
机译:高速列车可靠的无线电通信网络复制方法及基于无线电通信的高速列车控制系统
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