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路越修越宽车越来越堵——交通经济的账该怎么算？

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北京市机动车前不久保有量已突破200万，而这一数字本该在2010年才出现，交通状况虽尚未达到瘫痪状态，多数路段拥挤不堪却是事实。汽车产业对GDP的拉动作用着实让人难以割舍，因而在“汽车仍要发展”的前提之下，改善交通成了不二选择。城市究竟是为谁而建?是车还是人?

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来源
《经济展望》 |2003年第11期|67-77|共11页
作者

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作者单位

无;

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正文语种 CHI
中图分类交通运输建设和发展;
关键词
交通经济; 交通消费成本; 汽车消费; 人民生活质量; 中国;

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